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スーパータイガーX11 | 2006年3月 |
ディーゼルに適した設計と見ていましたが現物は中古のためピストン交換の必要がありました。また、見かけよりコンロッドが曲がり易く、直しながら回しました。回してみると着火性が悪く普通の燃料ではスローが利かないので鉱物油とエーテルをまぜた50/50燃料をMAXIMに加えたものを使います。 この配合はエンジンをヒートさせ、ノック気味に運転されるのでゆるいピストンの小型ディーゼルに適します。パワーはマスターエアスクリュー9-5を9600rpmぐらい回します。 |
2 オリジナル部品と Gマーク11のマフラー。 | 3 試運転中。 |
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