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| サンダ−タイガーGP07模航研ディーゼル | |
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小型R/C機に好評な同エンジンをディーゼルにすると、より大きなプロペラを回せるので飛行機の性能が向上します。 ディーゼルヘッドは耐熱Oリング入りの三ピース型アルミ製です。写真はチェックメイト21に搭載したもので、この機は垂直上昇します。 製品は受注製産で価格は￥11800、納期は約一週間です。  |
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| サンダ−タイガーGP10エンジン付き完成機 |
| ワイヤー、ハンドル、プロペラ付きで送料手数料別 29.800円。（受注生産。納期10日程度。） フォーム翼と金属部品だけのレアキット製作中、予定価格 5.800円。 |
| サンダ−タイガーGP07エンジン付きARF(Almost Ready to Fly）機 |
| ラジオセット含まず。送料手数料別 29.800円。（受注生産。納期2週間程度。） |
| スピーディーファン U/Cトレーナー |
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| 模航研ではUコン普及のために、指導者がいなくても単独練習可能な安定良い練習機を開発しました。初めての少年フライヤーはもちろんのこと、何十年振りかにUコンを飛ばしたいと思っている熟年お父さんにも強い味方になることでしょう。 写真はこの機体で練習している五才の少年フライヤーです。この機体には「航研11」という安定良い翼型がつかわれているため、風が無ければエンジンをごく低い回転に押さえたスローフライトができます。また、操縦に慣れたらテールに錘りを積んで宙返りや背面飛行の練習をすることもできます。
エンジン 10クラス 主翼面積 11.5 dm2 重量 370g ワイヤー長さ 12~15m サンダ−タイガーGP10エンジン付き完成機。 ワイヤー、ハンドル、プロペラ付きで送料手数料別 29.800円。（受注生産。納期10日程度。） フォーム翼と金属部品だけのレアキット製作中、予定価格 5.800円。 |
| スピーディ−ファン R/C |
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同じ機体でもラジコンにするとぴゅんぴゅんクルクル飛び回るスピーディーなファンフライになります。操舵の反応を愉しむ機体ですから、もちろん初心者には飛ばせません。
主要諸元 エンジン サンダ−タイガーGP07 主翼面積 11.5dm2 重量 480g ラジオ 4ch サンダ−タイガーGP07エンジン付きARF(Almost Ready to Fly）機。（ラジオセット含まず)のみ。送料手数料別 29.800円。（受注生産。納期2週間程度。） |
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模航研 長野県小諸市大字諸308-1